ニュース・欧米か？！

フランスのクロード・ゲアン（Claude Gueant）大統領府事務総長は14日、次週開催される主要20か国・地域（G20）首脳会議で、銀行幹部へのボーナスを制限する方向で合意が得られなかった場合、ニコラ・サルコジ（Nicolas Sarkoz）仏大統領が会議を退席することもありうるとけん制した。

　仏RTLラジオに出演したゲアン事務総長は「物事を変化させるために合意は絶対に必要。（サルコジ）大統領はその点を堅く決意している」と語った。

　24、25日に米ペンシルベニア（Pennsylvania）州ピッツバーグ（Pittsburg）で開催されるG20首脳会議では、銀行幹部の報酬制限に関し、サルコジ大統領が主導的な役割を果たすとみられている。フランス政府は2008年の国際的な金融システム崩壊に至るリスクを招いたとして、銀行幹部への巨額報酬を規制すべきだと主張している。

　4月にロンドンで行われたG20サミットですでにサルコジ大統領は、退席も辞さないと事前に述べたうえでタックスヘイブン（租税回避地）に対する取り締まり強化に関する協議に臨み、合意を達成させた。

　銀行幹部らへのボーナスに上限を設けるというサルコジ大統領の提案には、欧州連合（EU）が賛同を表明しているが、英米政府が判断を留保している。

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経営再建中の日本航空（日航、JAL）が、約2500億円の資金調達を2010年3月期に検討していると、13日の日本経済新聞（Nikkei）が報じた。

　1000億円超を増資で調達するほか、500〜600億円を子会社株の売却や、その他の資産売却で調達する。

　先に米デルタ航空がJALに500億円程度の出資を申し入れ、交渉中だと報道されていたが、13日の時事通信（Jiji Press）は、米アメリカン航空（American Airlines、AA）の親会社AMRも、日航への出資や合弁会社を持ち掛けていると伝えた。

　時事によると、デルタとの交渉が不調に終わった場合、日航側はAMRとの交渉に転じる可能性も出てきた。日航とアメリカンは同じ国際航空連合の「ワンワールド（oneworld）」に属している。

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バラク・オバマ（Barack Obama）米大統領は11日、中国製タイヤの輸入急増に対する緊急輸入制限措置（セーフガード）として、向こう3年間上乗せ関税を課す方針を発表した。

　ホワイトハウスの声明によると、対象となるのは乗用車用と小型トラック用の中国製タイヤで、現行の関税率4％に、1年目は35％、2年目は30％、3年目は25％を上乗せする。

　米国際貿易委員会（US International Trade Commission、USITC）は、中国製タイヤの輸入が2004年比3倍に増え、工場閉鎖や5100人の失職を強いられたとする全米鉄鋼労働組合（United Steelworkers Union、USW）の申し立てを受け、最大55％の上乗せ関税を提案していたが、オバマ大統領が中国側に配慮するかたちとなった。

　24〜25日に米ピッツバーグ（Pittsburgh）で行われる主要20か国・地域（G20）金融サミット（首脳会合）には中国の胡錦涛（Hu Jintao）国家主席も出席する。

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英サンデー・テレグラフ（Sunday Telegraph）紙は13日、テレビ番組に商品を登場させる「プロダクト・プレイスメント広告」の規制を緩和すると報じた。

　民放の番組に商品を登場させて広告料を受けることが解禁される。英国放送協会（British Broadcasting Corporation、BBC）の番組と、全局の子ども向け番組では引き続き禁止される。英国の現在の法律では、テレビ番組の小道具として商品を使うことは認められているものの、商品を番組に登場させる見返りに広告料を受け取ることは禁止されている。

　サンデー・テレグラフ紙の取材に応じた英政府高官は、状況が変わってきており、一定の条件でこの種の広告を認める環境が整ったと語った。

　プロダクト・プレイスメント広告は米国で広く行われている広告手法。例えば人気オーディション番組「アメリカン・アイドル（America Idol）」では、審査員のカップに印刷されたコカ・コーラ（Coca Cola）などのブランドのロゴがしばしば大写しされる。

　英国最大の民放テレビ局ITVはこの動きを歓迎する声明を出し、テレビプロデューサー、ピーター・バザルゲット（Peter Bazalgette）氏はサンデー・ミラー(Sunday Mirror)紙に、規制緩和によってテレビ局は年間およそ1億ポンド（約151億円）の広告収入を得るだろうと述べた。

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日本航空（Japan Airlines、JAL）が、世界最大の米デルタ航空（Delta Air Lines）と資本・業務提携および数百億円規模の出資受け入れ交渉に入ったことが分かった。NHKなどが11日、報じた。交渉が成立すれば、デルタは日航の筆頭株主となる。

　経営難が続く日航としては、資本支援に加え、デルタとの共同運航で国際線の競争力を強化したい考えだ。

　AFPの取材に対し、日航広報は「デルタなど他の航空各社との資本提携を含め、最善の提携先を多角的に検討している」と話し、資本提携を検討している事実を認めた。その一方で、詳細については「現段階では、何も確定していない」と述べるにとどめた。

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英国の大手銀行・金融会社では、女性は平均して男性の同僚の5分の1程度のボーナスしかもらっていないとする報告書が7日公表された。

　英政府に委託された平等人権委員会（Equality and Human Rights Commission、EHRC）は、銀行・金融44社を対象に、従業員の賃金を調査して報告書にまとめた。なお、44社で金融部門の従業員の約4分の1を占めている。

　それによると、年間平均賞与額は、女性は約2900ポンド（約44万円）、男性は約1万4500ポンド（約220万円）。初任給も大半で女性が男性よりも低いことがわかった。

　ある程度の年功序列制が適用されている会社では、男女の賃金差は39％あり、賞与、残業代、能力給などを考慮に入れると、その差は47％に広がった。

　また、給料の男女格差を解消するための努力を払っている会社は半数以下で、女性の給料が男性よりも低くならないよう給料監査を実施している会社は4社に1社だった。

　おりしも、前週末にロンドン（London）で開かれた20か国・地域（G20）の財務相・中央銀行総裁会議では、金融機関の報酬制限が議題にのぼったが、合意には至っていない。

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メルセデス・ベンツ日本（Mercedes-Benz Japan）は3日、輸入車初のハイブリッド車となるメルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」のハイブリット車「Sクラス　HYBRID　ロング（S400 Hybrid Long）」を発売した。同車は、3.5リッターV型6気筒ガソリンエンジンとハイブリッドモジュールを搭載。1リットル当たりの走行距離は11.2キロで、同型モデルに比べ燃費が30％向上した。価格は1405万円。

写真は、「Sクラス　HYBRID　ロング」の発売を発表する独自動車大手ダイムラーAG（Daimler AG）のレオポルド・ミクリッチ（Leopold Mikulic）メルセデス・ベンツ研究開発部門副社長（左）とメルセデス・ベンツ日本（Mercedes-Benz Japan）のハンス・テンペル（Hans Tempel）社長兼最高経営責任者（CEO、2009年9月3日撮影）。

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仏南部ボルドー（Bordeaux）地方で27日、前年より2週間早く白ワイン用ブドウの収穫が始まった。

　ボルドーワイン委員会（Bordeaux Interprofessional Wine Council、CIVB）によれば、今年のブドウは「良く熟れており、健康そのもの。天候とブドウの成長がうまくマッチした」という。

　地元ワイン生産者組合によると、7、8両月はすばらしい晴天続きで、風もあり、夜の気温は低かったため、ブドウの完熟が早まった。2005年並みの高収穫量が見込めるという。

　なお、赤ワイン用ブドウの収穫も、前年より2週間早い9月最終週-10月第1週に始まるとみられている。
　
　仏農業省は、ボルドー地方の2009年のブドウ収穫量は前年比約30％増となると見込んでいる。

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トヨタ自動車（Toyota Motor）は28日、米カリフォルニア（California）州にあるゼネラル・モーターズ（General Motors、GM）との合弁工場での車両生産を、2010年3月で打ち切ると正式発表した。

　生産を打ち切るのは、GMと合弁で1984年にカリフォルニア州フレモント（Fremont）に設立した工場「NUMMI（New United Motor Manufacturing Incorporated）」。6月に米連邦破産法を申請したGMは、すでにNUMMIでの合弁解消を決定していた。NUMMIは、GMがトヨタ式の効率的な生産方式を学ぶ場となってきた。

　トヨタの大規模な海外工場閉鎖は初めて。工場と従業員約4700人の処遇については、NUMMIの経営陣が最終的な決定を下す見通し。トヨタがNUMMIで生産している米市場向けのピックアップトラック「タコマ（Tacoma）」はテキサス（Texas）工場に、「カローラ（Corolla）」はカナダ工場と日本国内工場に移管する。

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米ニューヨーク（New York）で前週、前年の世界金融危機の発生時に財務長官だったヘンリー・ポールソン（Henry Paulson）氏や、米連邦準備理事会（Federal Reserve Board、FRB）のベン・バーナンキ（Ben Bernanke）議長、米証券取引委員会（Securities and Exchange Commission、SEC）のクリストファー・コックス（Christopher Cox）委員長らを並べて描き、「悪の枢軸（Axis of Evil）」と評した落書きが見つかった。

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